Hurtigbåttilbudet i Finnmark forlenges – ny langtidskontrakt kommer i 2030

Finnmark får forutsigbart hurtigbåttilbud – fylkestinget har vedtatt å forlenge dagens kontrakt med inntil to år.

En hurtigbåt på vei inn i et lite sund, bildet er tatt på sommerstid. - Klikk for stort bildeMS Ingøy seiler inn til Havøysund. Elin Hoel/FFK

Dagens kontrakt for hurtigbåt og skyssbåter i Finnmark løper ut juni 2028. 

Forlengelse gir tid til god prosess

Fylkestinget har i sitt junimøte besluttet å forlenge den med inntil to år, slik at tilbudet er sikret til 2030. Forlengelsen gir nødvendig tid til å gjennomføre en grundig anbudsprosess. 

Båtleverandører trenger to til tre år på å bygge nye fartøy, og uten forlengelsen ville tidsrommet frem til kontraktsstart vært for kort til å få reell konkurranse blant tilbyderne.

Ny kontrakt lyses ut i 2027

Ny langtidskontrakt lyses ut med oppstart 1. mai 2030 og løper i ti år, med mulighet for forlengelse i inntil tre år. 

Fra mai til oktober i år er ruteplaner og kontraktsvilkår på høring. Kommuner og operatører inviteres også til dialogmøter i samme periode.

Se saksvedlegg og vedtak på OpenGov.

Hurtigbåtkontraktene i Finnmark

Boreal Sjø AS drifter i dag alle hurtigbåtsamband i Finnmark på korttidskontrakt fra 1. januar 2026 til 30. juni 2028.

Sambandene inkluderer:

  • Rute 310 AltafjordXpressen
  • Rute 320 LoppaXpressen
  • Rute 330 VargsundXpressen
  • Rute 340 Skoleskyssbåt i Rognsundet
  • Rute 350 MåsøyXpressen
  • Rute 360 LangfjordXpressen
  • Rute 380 SørøysundXpressen
  • Rute 388 RevsnesXpressen

Korttidskontrakten ble tildelt i 2025 som en bro mellom tidligere kontrakter og en kommende langtidskontrakt. Kontrakt planlegges tildelt innen 1. juli 2027, med oppstart 1. mai 2030.

Publisert 11.06.2026 14.10
Sist endret 11.06.2026 15.06