Lotre kai på Sørøya i Hammerfest kommune, Vest-Finnmark. Grusveien herifra til Sandøybotn får nå et løft! Sunniva Tønsberg Gaski/FFK

Det står fortsatt 820 000 kroner igjen i ordningen for 2026, og nye søknader behandles fortløpende, les mer om søknadsprosessen lenger ned i artikkelen.

To veier, ett spleiselag

Hammerfest kommune får 1,18 mill. kroner til istandsetting av veien mellom Lotre og Sandøybotn. Den åtte kilometer lange grusveien brukes året rundt av fastboende, hytteeiere, fiskere og friluftsfolk, og skal nå få ny grus, bedre drenering og nye stikkrenner.

Gamvik kommune får 2 mill. kroner til akutte utbedringer på Nerveiveien – 17 kilometer lang og eneste adkomst til den sjøsamiske bygda Njereveadji (Nervei). Begge prosjektene kombinerer tilskuddet med kommunal medfinansiering og betydelig lokal dugnadsinnsats.

– Dette er veier som sjelden blir prioritert, men som er viktige for folk og næringsliv der de ligger. Nå har de fått en egen budsjettpost. Veiene eies ikke av fylkeskommunen, men av kommuner og veilag – og med delfinansiering fra søkerne kan vi få realisert mindre prosjekter som ellers ville blitt liggende, sier utvalgsleder Terje Hansen (FrP).

Se fullstendig saksfremlegg og vedtak på OpenGov.

Fortsatt mulig å søke

Distriktsveipakka ble opprettet av fylkestinget i juni (sak 24/26) og har en ramme på fire millioner kroner årlig i både 2026 og 2027. Ordningen gjelder kun grusveier som ikke inngår i fylkeskommunens ordinære drift og vedlikehold, men som har viktig funksjon for lokalsamfunn og næringsliv.

Målet er et raskt standardløft som sikrer fremkommelighet, trygg hverdagslogistikk og beredskap. Midlene kan brukes til grus og fyllmasser, transport – inkludert sjøtransport – og maskinarbeid på veibanen. Veien må ha kritisk samfunnsfunksjon, være knyttet til et kollektivknutepunkt eller ha et akutt vedlikeholdsbehov.