PROGRAM:

Folkevalgtopplæring:

Tirsdag 11. mars kl. 09.00-16.00
Onsdag 12. mars kl. 09.00-12.30
Program for folkevalgtopplæringa finner du her:

Fylkestingets samling:

1. dag 12. mars:

Kl. 13.00	Åpning av fylkestinget
	Kulturinnslag
	Saker til behandling:
	Meldinger: 08/1 - Melding om investeringsfond for kulturnæring 2007 08/2 - IT-tjenester til politikerne
	Saker: 08/6 - Samarbeidsavtale med Sametinget - rapport 2007 (5+3 min) 08/5 - Samarbeidsavtale mellom Finnmark fylkeskommune og Sametinget (5+3 min) 08/1 - Nasjonal transportplan 2010-19 (7+4 min) 08/7 - Varsling av kritikkverdige forhold (5+3 min)

2. dag 13. mars:

Kl. 08.30	Saker til behandling: 08/8 - Distriktskvoteordningen - erfaringer (5+3 min) 08/11 - Forvaltningsreformen (7+4 min) 08/9 - Nytt reglement for fylkeskommunens råd for funksjonshemmede (5+3 min) 08/4 - Kompetent region 2008-2011 - strategier for videregående opplæring i Finnmark (7+4 min) 08/12 - Forskuttering av riksvegmidler til oppstart Rv 94 Hammerfest sentrum i 2008 (5+3 min) 08/2 - Budsjettmelding 1. kvartal 2008 (5+3 min) 08/3 - Økonomiplan 2009-2012, 1. milepæl (7+4 min) Interpellasjoner til fylkesordføreren: Interpellasjon fra Kystpartiet v/Rut Olsen - Omkamp om NRKs regionkontor Interpellasjon fra FrP v/Simon Tivilov - Veien E 105 fra Storskog (norsk riksgrense) til Bjørkheimkrysset (E6) og bruen over Elvenesfjorden må oppgraderes til respektive standarder for veier som tar imot tung transport - TRUKKET Interpellasjon fra FrP v/Simon Tivilov - Oppgradering av Kirkenes flyplass (Høybuktmoen) - TRUKKET Interpellasjon fra Samefolkets Parti v/Janos Trosten - Egenkapitalfondet for ungdom Interpellasjon fra Samefolkets Parti v/Janos Trosten - Fryktelig rasisme mot samer - SETTES OPP SOM EGEN SAK
Kl. 12.00	Lunsj
Kl. 16.00	Avslutning

Det tas forbehold om endringer av det oppsatte tidsskjemaet.

SAKSLISTE:

Melding:

	08/1	Melding om investeringsfond for kulturnæring 2007
	08/2	IT-tjenester til politikerne

Saker til behandling:
Klikk på bildet under "Dok" for å laste ned saken i pdf-format.
Dersom du vil ha alle sakene i ett dokument klikker du her:  (sak 08/11 og 08/12 mangler i totaldokumentet)

Dok.	Saksnr.	Sakstittel
	08/1	Nasjonal transportplan 2010-19
	08/2	Budsjettmelding 1. kvartal 2008
	08/3	Økonomiplan 2009-2012, 1. milepæl Vedlegg til saken:
	08/4	Kompetent region 2008-2011 - strategier for videregående opplæring i Finnmark
	08/5	Samarbeidsavtale mellom Finnmark fylkeskommune og Sametinget
	08/6	Samarbeidsavtale med Sametinget - rapport 2007
	08/7	Varsling av kritikkverdige forhold
	08/8	Distriktskvoteordningen - erfaringer
	08/9	Nytt reglement for fylkeksommunens råd for funksjonshemmede
	08/10	Finnmark fylkeskommunes ungdomssatsing 2008-2010 - SAKEN TRUKKET
	08/11	Forvaltningsreformen
	08/12	Forskuttering av riksvegmidler til oppstart RV 94 Hammerfest sentrum i 2008

 Interpellasjoner til fylkesordføreren:

1. Interpellasjon fra Kystpartiet v/Rut Olsen - Omkamp om NRKs regionkontor
2. Interpellasjon fra Samefolkets Parti v/Janos Trosten - Egenkapitalfondet for ungdom

Her kan du lese begge interpellasjonene samt fylkesordførerens svar:

VEDTAK;

Meldinger:

08/1	Melding om investeringsfond for kulturnæring 2007
	Vedtak, enstemmig; Meldingen tatt til orientering.
08/2	IT-tjenester til politikerne
	Vedtak, enstemmig; Meldingen tatt til orientering.

Saker til behandling:

Saksnr.	Sakstittel
08/1	Nasjonal transportplan 2010-19
	Vedtak; En offensiv og framtidsretta samferdselspolitikk er svært viktig for den regionale utviklingen. Regioner bindes sammen av transporter og samferdsel betyr mye for god næringsutvikling. I Finnmark er transporttilbudet spesielt viktig på grunn av lange avstander både internt i landsdelen og til markedene i Europa. Dette medfører store transportkostnader. I tillegg ser vi nå at nye markeder åpner seg i øst, og dette må det tas hensyn til i samferdselsplanlegginga. Befolknings- og næringsutvikling er viktige elementer når det gjelder samferdselsplanlegging. Det dreier seg om arbeidsplasser, skoletilbud, fritids- og kulturtilbud, mangfold og infrastruktur når folk velger fylket, kommunen eller lokalsamfunnet som sin livsarena. Finnmark fylkeksommune er åpen for å diskutere samarbeid mellom private aktører og staten (OPS) om å forskuttere vedtatte og fremtidige prosjekt i NTP-perioden. Vekst, nyetableringer og næringslokaliseringer gir ringvirkninger når det gjelder befolkningsstruktur og bosettingsmønster. Derfor skal samferdselspolitikken tilpasses befolkningens og næringslivets mønster og utvikling. Med bakgrunn i ovennevnte vektlegger fylkestinget følgende punkter hva angår tidsperioden 2010-2019 i nasjonal transportplansammenheng: Investeringsrammen for stamveger i Nord-Norge må økes med minst 30% i forhold til forslaget i basisrammene. En slik ramme vil bidra til gjennomføring av følgende prosjekt: a) Finnmarks høyest prioriterte vegprosjekt, E6 Alta vest, ferdigdstilles innen 2014. Finnmark fylkeskommune ber Regjeringen i revidert statsbudsjett bevilge de nødvendige 20 mill kr for å sikre nødvendig kontinuitet i gjennomføringen av prosjektet i 2008. b) Ny Tana bru på E6 innen 2017. c) Ny Skarvbergtunnel er utbygd innen 2019. d) Rv 94 må omklassifiseres til stamveg på hele strekningen Skaidi-Polarbase-Hammerfest sentrum-Melkøya (tunnel). En tilfredsstillende opprustning på hele strekningen må gjennomføres innen 2014. e) Punktutbedring Ifjordfjellet og hvor veistrekningen vurderes som Europavei. f) Riksveg 93 Ved overføring av øvrige riksveger til regionene, må det gis en økning i investeringsrammene på minimum 30%, som en kompensasjon for omklassifisering av vegnettet, og for å styrke regionene. Regionen må også gis gunstige betingelser for låneopptak for å kunne finansiere større prosjekter. Finnmark fylkeskommune vil presisere at veiene ved overtakelsestidspunktet må ha en tilfredsstillende kvalitet. Fylkestinget forutsetter at ingen riksveger vedtas omklassifisert/overført til fylkeskommunen før veiene oppfyller alle tekniske krav i hht veglovens §7. Alternativt at Staten ved overtakelsestidspunktet overfører øremerkede midler til fylkene. Finnmark fylkeksommune vil peke på det store, udekket behovet for rassikring og støtter opp om kravet fra nasjonal rassikringsgruppe om en bevilgning på minst 1 mrd. kr. årlig for landet samlet i NTP 2010-2019. Eksisterende planramme på minimum 210 mill. kr til rassikring i Finnmark for perioden 2006-2015 videreføres. Fagetatenes forslag om statlig medfinansiering til stamhavnetiltak må følges opp gjennom en øremerket investeringsramme som disponeres av fagetatene i samarbeid med fylkeksommunen/regionen i løpet av 2009. Rammene til fiskerihavnene i Finnmark må økes slik at Kystverkets tiltaksliste for fiskerihavner blir gjennomført innen 2014. Nordområdesatsningen i NTP Finnmark fylkeksommune anser Regjeringens nordområdesatsing som et nasjonalt utviklingsprosjekt. Fylkeskommunens begrunnelse for dette kravet, er at behovet for opprustning/investering i nødvendig infrastruktur er så store at det må bevilges ekstraordinære statlige midler for å løse disse utfordringene. Gjennom økt næringsutvikling og internasjonalisering er det svært viktig å investere i god og nødvendig infrastruktur for å være i posisjon FØR de store utbygningsprosjektene igangsettes. Næringslivet må derfor gis mulighet til å utvikle samarbeid og posisjonere seg i forkant. I dette bildet er infrastruktur helt avgjørende. Finnmark fylkeksommune vil fortsatt arbeide for å videreutvikle samarbeidet mellom Norge og Russland hvor felles utfordringer på infrastruktursiden vil være sentrale. Utbyggingen av olje & gass og utvikling av en felles økonomisk sone (Pomorsonen) kan raskt utvikle seg til et felles arbeidsmarked mellom Norge og Russland. Skal Norge og Finnmark lykkes med en konstruktiv nordområdepolitikk, må infrastruktur og logistikkløsninger fungere som en "grunnmur" og ikke være til hinder for en mulig positiv utvikling i nord. Det må derfor minst avsettes 1,5 mrk. kr som ekstraordinære midler til oppfølging av regjeringens nordområdesatsing. prioriteres gjennomføring av følgende infrastrukturtiltak innen 2014: Det iverksettes en nasjonal utredning for å analysere de fremtidige infrastrukturbehovene i Sør-Varanger i løpet av 2008 og våren 2009, for å styrke området som et nasjonalt multimodalt transportknutepunkt mot Nordvest-Russland. Polarbase må styrkes som gods- og offshorehavn, Kirkenes som logistikknutepunkt mot Russland med tiltak innen 2010 for å opprettholde regjeringens fokus på NMC. Finnmark fylkeskommune viser til tidligere fylkestingsvedtak om at både Alta havn og Honningsvåg havn bør derineres som Stamnetthavner. Det må avsettes statlige midler for å gjennomføre Avinors prioriterte tiltak ved Kirkenes lufthavn innen 2011. En ny flyplass på Grøtnes må utredes snarest dersom de pågående målingene er tilfredsstillende. Øvrige utfordringer for å skape en fortsatt utvikling innen olje-/gass-, reiselivs- og fiskerinæringa i et Nordområdeperspektiv. FØLGENDE FORSLAG OVERSENDES KNS: Fylkestinget ber om at en ny alternativ stamvei gjennom Finnmark utredes. Saken oversendes KNS for utredning. E6 vest for Alta, innfartsåren til Finnmark, har en uvurderlig betydning for fylkets næringsliv, bosetting og befolkningens levekår. Finnmark fylkesting vil påpeke at det er helt nødvendig å finne midler for at ikke arbeidet med E6 Alta vest skal stoppe opp i 2008. For at arbeidet skal kunne videreføres i 2008, ber Finnmark fylkesting om at regjeringen bevilger de nødvendige midler i revidert nasjonalbudsjett. Statens Vegvesen har beregnet dette til å koste 20. mill. Dersom Stortinget ikke bevilger midlene for å opprettholde fremdriften i 2008, vil Finnmark fylkesting forskuttere disse midlene. Tillegg: Indre riksveg 92 Gievdneguoika-Karasjok forseres og veien oppgraderes slik at veibredden økes til fremtidig veistandard. Godstransport med bil fra Troms og Finland skjer via Rv92 og dette har medført større trailertrafikk de siste årene. Rv92 mellom Karasjok og Karigasniemi er etter Vegdirektoratets syn en viktig tverrforbindelse for tungtrafikk fra Finnmark og bør sees i sammenheng med videre utvikling av E6. Vegdirektoratet anbefaler denne ruten som stavei. Rv92 mellom Kautokeino og Karasjok er viktig for samisk samfunnsliv og det påligger staten å legge til rette for utvikling av samisk samfunnsliv på linje med øvrige samfunn. Vegforbindelsen er viktig med kommunikasjon for næringslivet og turistsatsingen som skjer i disse sentrale samiske områder. Tillegg: Kystpartiet ber om at Rv93 blir satt høyt på prioriteringslista. Veien er i svært dårlig forfatning og til tider, ufremkommelig. Det må ikke glemmes at dette også er en innfartsåre til fylket. Fylkesveien til Avzi er nå så dårlig at næringsutøvelse svekkes sterkt. Kystpartiet ber også om at en utredning på en eventuell rassikring av Skillefjord blir foretatt snarest, da denne veien er svært rasfarlig og mye stengt på grunn av det. Kystpartiet ber også om en snarlig oppgradering av veien til Øksfjord samt tunnelen. Både vei og tunnel er i så dårlig forfatning at det er til hinder for fortsatt utvikling og vekst i Loppa kommune. Nasjonal transport plan for 2010-2019 erklærer veien mellom Storskog og E6 for utenlandskorridoren. Det foreslås at i fylkeskommunens høringsuttalelse settes: Oppgradering av bruen over Elvenesfjroden og veien E105 Storskog-Bjørkheimkrysset (E6), for sikker transport av varer mellom Norge og Russland, samt skapning av trafikksikre forhold for beboerne i Elvenes, til en prioriteringplass. Forslag oversendes KNS. I NTP for 2010-2019 prioriteres nytt driftsbygg og nytt tårn i Kirkenes Lufthavn, Høybuktmoen. Det er akutt behov for sprengning av Gamnesberget for å tillate landing av moderne storfly. Det - for utvikling av turisme, samt for betjening av en eventuell økt oljeaktivitet i Barentshavets østlige del. Det foreslås at i fylkeskommunens høringsuttalelse settes Sprengning av Gamnesberget, som vil muliggjøre landing av større fly. til en prioriteringsplass. Forslag oversendes KNS.
08/2	Budsjettmelding 1. kvartal 2008
	Vedtak; Følgende budsjettreguleringer foretas: Regulering av driftsbudsjettet  Ansvar Tekst Endring 340000 Bokprosjektet overføres til fellesutgifter 100 000 799900 Bokprosjektet overføres fra kultur -100 000 384000 Arbeidsgiveravgift -1 136 000 110000 Politikergodtgjøring - økning 251 000 553900 Tannhelse . lønnsøkning høst 2007 1 004 000 381000 Lønnsreserven -1 004 000 553900 Tannhelsetjenesten - innteksttap 550 000 553900 Arbeidsklær 60 000 553900 Vaktmestertjenester 60 000 553900 Kommunale avgifter -37 000 013000 Kommunale avgifter 37 000 013000 Elkraftinnstallasjoner 70 000 013000 Ombygging 50 000 013000 Støvfritt lager 40 000 013000 Innbygging av kjølerom 20 000 013000 VVS - installasjoner 40 000 491000 Fagopplæring 500 000 491000 Utstyr 1 500 000 491000 Lønnsøkning - kap 3 og 5 546 000 381000 Lønnsreserven -546 000 980120 Bruk av fond -2 005 000 2. Regulering av investeringsbudsjettet  Ansvar Tekst Endring 426000 Lakselv vgs - opprustning 300 000 426000 Bruk av lån -300 000 3. Vedtaket fra FT-sak 06/30 i desember 2006, hvor det bevilges 7,6 mill kr til e-ransel i 2007 legge til grunn. Midler disponert gjennom vedtak i FU-sak 42/07 i juni 2007 tilbakeføres til de fondene midlene ble bevilget fra. Under forutsetning av økte overføringer til fylkeskommunen i inneværende budsjettår økes den økonomiske rammen for utdanning.
08/3	Økonomiplan 2009-2012, 1. milepæl
	Vedtak; Økonomiplanen er i balanse, men det er skissert utfordringer som ikke er innarbeidet i planen og som er større enn det en kan forvente dekket gjennom økning i fylkeskommunenes rammer. Det vil være viktig at det frem til milepæl 2 i juni arbeides med å bedre handlingsrommet for årene framover. Nytt avsnitt 2 Fylkestinget tar til etterretning at det er en rekke utfordringer som ikke er innarbeidet i Økonomiplan 2008-2011 og ber fylkesrådmannen arbeide videre med disse utfordringene fram til milepæl 2. I det arbeidet fylkesrådmannen skal gjøre med milepæl 2, ber fylkestinget om at Utdanning prioriteres. Spesielt vil fylkestinget peke på: a. At allerede vedtatte tilbud skal fullfinansieres b. For å møte de stadig økende behov for utskifting av undervisningsutstyr skal den sentrale utstyrsbevilgning økes årlig med 0,5 mill kr i økonomiplanperioden. c. At det skal avsettes midler slik at fagopplæringa kan møte den store økningen i antallet lærekontrakter. Finnmark fylkesting ber om at rammene til vedlikehold veier og investeringer på veinettet økes. Finnmark fylkesting ber om at rammeområde Utdanning gis nok ressurser til å opprette og opprettholde utdanningstilbud som etterspørres i dag, og som vil være nødvendig for den fremtidige vekst vi ønsker i fylket.
08/4	Kompetent region 2008-2011 - strategier for videregående opplæring i Finnmark
	Vedtak, enstemmig; Fylkestinget vedtar Kompetent region 2008-2011 - strategier for videregående opplæring i Finnmark. Finnmark fylkesting mener at man må se grunn- og videregående skole i sammenheng for å skape et helhetlig 13-årig skoleløp. Tillegg: Mål 1 Finnmarksstrategier - nytt kulepunkt: Elever med funksjonsnedsettelse skal gis muligheter til opplæring og utvikling i forhold til sine interesser, forutsetninger og behov. Mål 1 Forventa resultat - tillegg til kulepunkt 1: ...og at flere gjennomfører på normert tid. Nytt kulepunkt: Alle elever må få like muligheter for læring og sosial mestring Mål 2 Finnmarksstrategier - nytt kulepunkt 10: Utvikle en rekrutteringsstrategi som sikrer godt kvalifisert pedagogisk personale og ledelse. Mål 2 Forventa resultat - nytt kulepunkt 3: Behovet for godt kvalifisert pedagogisk personale og ledere i skolen er dekket.
08/5	Samarbeidsavtale mellom Finnmark fylkeskommune og Sametinget
	34 stemmeberettigete tilstede under behandling av denne sak. Vedtak; Mot 7 stemmer: 1. Fylkestinget godkjenner samarbeidsavtalen mellom Finnmark fylkeskommune og Sametinget slik som forelagt i sakens vedlegg. Enstemmig; 2. Fylkestinget involveres på et tidlig stadium ved neste revisjon av avtalen med siktemål å gjennomgå grunnlaget for avtalen og avtalens målsetting.
08/6	Samarbeidsavtale med Sametinget - rapport 2007 / saken ble behandlet under ett med sak 08/5
08/7	Varsling av kritikkverdige forhold
	Vedtak, enstemmig; Finnmark fylkeskommune etablerer system for varsling av kritikkverdige forhold i virksomheten Systemet skal være tilgjengelig for ansatte i virksomheten og publikum. Et prinsipp er at varsling skjer til laveste ansvarlige nivå. For tilfleler der varsleren ikke finner det hensiktsmessig å varsle til laveste nivå, etableres et sekretariat internt i virksomheten som mottaker av varsel. I tillegg etableres et eksternt sekretariat når varsler ikke har tillit til at noe nivå internt i virksomheten kan håndtere varselet. Et annet viktig prinsipp er at varsler gis anledning til å opptre anynymt overfor varslingsmottaker. Varsleren må uansett få veiledning om at dersom vedkommende opptrer anonymt, vil dette være til hinder for at varslingsmottaker i oppfølging av varselet kan innhente utfyllende informasjon fra varsleren. Varslingsprosedyren skal i seg selv veilede varsler i forhold til relevante kildehenvisninger, som for eksempel etiske retningslinjer og relevant lovverk. Systemet skal være basert på skriftlig dokumentasjon fra varslers side, men det åpnes for at det i særskilte tilfeller kan varsles muntlig til mottaker. Drift av varslingssekretariat forutsettes å finne inndekning i eksisterende driftsbudsjett på ulike nivå. Dersom det skulle vise seg at administrative konstnader for internt varslingssekretariet ikke kan dekkes innenfor gitte budsjettrammer, forelegges fylkestinget sak om inndekning gjennom budsjettregulering. Det samme gjelder for driftsutgifter knyttet til eksternt varslingssekretariat. Prosedyre for varsling utarbeides og iverksettes av fylkesrådmannen i 2008. Før iverksetting skal prosedyren framlegges for Hovedarbeidsmiljøutvalget og administrasjonsutvalget.
08/8	Distriktskvoteordningen - erfaringer
	Vedtak; Distriktskvoteordningen vurderes å ha en positiv effekt i Finnmark. Ordningen har motvirket den sesongmessige variasjon av råstofftilførselen til fiskeindustrien. Distriktskvotene har bidratt til å sikre helårige arbeidsplasser og økt sysselsettingen. Departementet har vedtatt og omgjøre distriktskvoteordningen til en bifangstordning fra inneværende år. Fylkestinget vil avvente videre behandling av saken inntil vi har sett effekten av denne nye ordningen. Ved en eventuell videreføring av distriktskvoten ber fylkestinget om at: Fylkeskommunen skal ha det overordnede ansvar for fordeling av kvotene Det ikke tildeles distriktskvote for frosset råstoff Det innføres en siste frist (skjæringsdato) for deltakelse i ordningen. Distriktskvotens størrelse må økes over tid
08/9	Nytt reglement for fylkeksommunens råd for funksjonshemmede
	Vedtak, enstemmig; Fylkestinget vedtar ny instruks for fylkeskommunens råd for funksjonshemmede slik den fremkommer i vedlegg 1.
08/11	Forvaltningsreformen
	Vedtak; Finnmark fylkeskommune ønsker en ny forvaltningsreform velkommen. Finnmark fylkeskommune sier nei til å innlemmes i en storregion, og vil at region Finnmark etableres. En utvidelse av regionens størrelse aksepteres dersom regionens utstrekning ikke blir større enn det som i dag er tiltakssonen, det vil si Nord-Troms og Finnmark og dersom kommunene i Nord-Troms ønsker det. (Vedtak i FT-sak 07/18) For øvrig har fylkestinget følgende merknader til høringsnotatet: a) Generelle merknader Fylkestinget mener at det nå må fattes endelige beslutninger angående forvaltningsreformen slik at det kan iverksettes nødvendige prosesser fram mot realisering av reformen fra 1.1.2010 Fylkestinget mener at dersom målene med forvaltningsreformen skal oppnås, må overføring av oppgaver og myndighet til de nye regionale enhetene realiseres uavhengig av om vi fra 2010 har omtrent like mange fylkeskommuner som i dag, eller om vi har fått noen få og større regioner Fylkestinget legger samarbeidsavtalen med Sametinget til grunn dersom det blir krav om ytterligere formalisering av det regionale folkevalgte nivåets ivaretakelse av samiske interesser Fylkestinget forutsetter at det regionale folkevalgte nivået blir tilført de nødvendige ressurser i form av økonomiske virkemidler, kompetanse og personell når det får ansvar for nye oppgaver. Fylkestinget forventer at styrkingen av de regionale forskningsfond fører til økt forskning i Finnmark. Dette må ta utgangspunkt i vår geografiske plassering i Nordområdene, samt fylkets nærhet til de rike internasjonalt betydningsfulle naturressurser. Fylkestinget forutsetter at ingen riksveger vedtas omklassifisert/overført til fylkeskommunen før veiene oppfyller alle tekniske krav i hht veglovens §7. b) Spesifikke mekrnader knyttet til fagområder Fylkestinget ønsker å ta et helhetlig ansvar for regionalt utviklingsarbeid knyttet til folkehelse Fylkestinget ønsker å overta de foreslåtte oppgavene innenfor marin sektor og understreker samtidig at konsesjonsavgiften for oppdrettskonsesjoner skal tilfalle kommunene Fylkestinget ønsker å overta de foreslåtte oppgavene innenfor utdanningsområdet utenom ansvaret for grunnopplæring for voksne Fylkestinget ønsker å overta de foreslåtte oppgavene på kulturområdet men ønsker i tillegg å få overført et fullstendig ansvar for produksjon og formidling av musikk til grunnskolen Fylkestinget ønsker å overta alle utivklingsrealterte oppgaver innen landbruk- og miljøfeltet som ikke dreier som om klagebehandling, innsigelse, lovlighetskontroll og tilsyn Fylkestinget ønsker at fylkeskommunene som nye eiere av Innovasjon Norge gis en tydelig rolle i utformingen av strategiske næringspolitiske føringer for foretaksmøtet Fylkestinget forutsetter at det etableres en god styringsdialog mellom de regionale Innovasjon Norge styrene og fylkeskommunenes næringspolitiske organer Fylkestinget ønsker at større deler av virksomheten ved Statens vegvesen overføres til det regionale folkevalgte nivået uavhengig av om det blir forsterket fylkesmodell eller regionmodell Fylkestinget forutsetter at når ansvaret for øvrige riksveger overføres til regionene må det følge med midler til å kompensere for vedlikeholdsetterslepet Fylkestinget går inn for at det regionale folkevalgte nivå får ansvar for følgende oppgaver innen kulturminnevernet Tilskudd til arkeologi, bergkunst og bygningsvern Myndighet til å gi dispensasjon etter kulturminnelovens §§ 8 og 11 Regional kulturminneforvaltning tilføres ressurser for å gjennomføre drift og kontroll Samarbeidet om kulturminnevern med Nordvest-Russland Vadsø forblir regionshovedstad.
08/12	Forskuttering av riksvegmidler til oppstart RV 94 Hammerfest sentrum i 2008
	Vedtak, enstemmig; Fylkestinget ser på Hammerfest kommunes forskuttering som en hensiktmessig løsning for oppstart på Rv 94 Hammerfest sentrum sommeren 2008. Fylkestinget gjør endelig behandling av saken i forbindelse med riksvegbudsjettet for 2009 i juni.
08/13	Søknad om fritak fra politiske verv
	Vedtak, enstemmig; Fylkestinget innvilger søknaden om permisjon fra Christina Hætta. Bjørn Søderholm trer ut av sine politiske verv i Finnmark fylkeskommune.
08/14	Uttalelser
	Vedtak, enstemmig; Rasisme: Finnmark fylkesting tar sterk avstand fra rasismen en familie i Sør-Varanger opplevde forleden i et anonymt brev og vil uttrykke avsky mot slik destruktiv rasisme. Slike antisamiske holdninger, sjikane og rasisme er av verste slag og må bekjempes av positive krefter i samfunnet. Finnmark fylkesting vil medvirke sterkt til at god informasjon om Finnmarks flerkulturelle samfunn og bosetting settes på dagsorde. Finnmark fylkesting er stolt av fylkets mangekulturelle innslag og vil sterkt understreke at alle befolningsgrupper i fylket er likeverdige. Motorfrdselloven: Forslaget til ny motorferdsellov er et overtramp mot Finnmarksbefolkningen. Direktoratet for naturforvaltning har ikke tatt hensyn til de mange høringer som er kommet i sakens anledning, dette beklager Finnmark fylkesting på det sterkeste. Samtlige kommuner og Finnmark fylkeksommune ønsket en motorferdselslov som ivaretok befolkningens ønske/behov for bruken av utmarka. Fylkestinget forventer at det i den videre behandling av motorferdselsloven tas hensyn til den spesielle posisjonen som bruken av sneskuter har for innbyggere i Finnmark. Rekreasjons- og næringskjøring med sneskuter må fortsatt være tillatt i minst samme omfang som i dag.